<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Arquivos drives - Invertronic</title>
	<atom:link href="https://invertronic.com.br/tag/drives/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://invertronic.com.br/tag/drives/</link>
	<description>Aqui sua produção não para!</description>
	<lastBuildDate>Thu, 11 Aug 2022 14:19:06 +0000</lastBuildDate>
	<language>pt-BR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.2</generator>

<image>
	<url>https://invertronic.com.br/wp-content/uploads/2022/09/Logo_Final10years.fw_-100x100.png</url>
	<title>Arquivos drives - Invertronic</title>
	<link>https://invertronic.com.br/tag/drives/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Resistor de Frenagem</title>
		<link>https://invertronic.com.br/resistor-de-frenagem/</link>
					<comments>https://invertronic.com.br/resistor-de-frenagem/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Daiana]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Aug 2022 21:02:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Drives]]></category>
		<category><![CDATA[Serviços]]></category>
		<category><![CDATA[drives]]></category>
		<category><![CDATA[frenagem elétrica]]></category>
		<category><![CDATA[frenagem por contra-corrente]]></category>
		<category><![CDATA[frenagem regenerativa]]></category>
		<category><![CDATA[frenagem reostática]]></category>
		<category><![CDATA[motores assíncronos]]></category>
		<category><![CDATA[resistor de frenagem]]></category>
		<category><![CDATA[resistor de frenagem dinâmica]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://server1.srvlinux.info/~invertroniccom/novo/?p=1529</guid>

					<description><![CDATA[<p>Resistor de Frenagem A propriedade do resistor de frenagem de dissipar calor pode ser usada para desacelerar um sistema mecânico. Esse processo é chamado de frenagem dinâmica e esse resistor é chamado de resistor de frenagem dinâmica (ou simplesmente resistor de frenagem). Para desacelerar um motor elétrico, a energia cinética é transformada novamente em energia elétrica. Desse modo, essa energia é dissipada usando um resistor de potência. A frenagem dinâmica pode ser reostática, bem como,  regenerativa. Na frenagem reostática, a energia é dissipada como calor em um resistor. Na frenagem regenerativa, a energia elétrica é realimentada no sistema. A última opção geralmente tem um custo mais alto. Os resistores de freio são usados ​​para sistemas de movimento (pequenos), mas também para grandes construções, como trens ou bondes. Uma grande vantagem sobre os sistemas de frenagem por fricção é o menor desgaste e desaceleração mais rápida, por exemplo. Vantagens dos resistores de frenagem dinâmica sobre a frenagem por fricção: Menor desgaste dos componentes; Controle a tensão do motor dentro de níveis seguros; Frenagem mais rápida de motores CA e CC, bem como; Menos serviço necessário e maior confiabilidade. Características – Frenagem elétrica de motores assíncronos É feita através de sistemas eletromecânicos ou gerando um conjugado que se opõe à rotação do motor. – Frenagem por Contra-Corrente Este tipo de frenagem é obtido pela inversão do sentido da corrente circulante no motor, o que caracteriza, assim, o surgimento de correntes elevadas. – Frenagem Reostática Neste tipo de frenagem o induzido ou armadura (rotor) do motor é desligado e conectado a uma resistência de carga. Desse modo a máquina funciona como gerador, utilizando a energia cinética armazenada no conjunto mecânico. – Frenagem Regenerativa A máquina que está inicialmente funcionando como motor passa a ser acionada pela carga a uma velocidade superior à do funcionamento, a força eletromotriz torna-se maior que a tensão de alimentação. Desse modo, a corrente de armadura muda de sentido e a máquina passa a operar como gerador, podendo a energia resultante ser armazenada ou devolvida à rede. Especificações Existem diversos tipos e modelos de resistores de frenagem. O resistor ideal para cada aplicação vai variar de acordo com alguns fatores, como a potência do motor, a inércia da carga, o tempo de parada, o número de ciclos de parada, entre outros. Ou seja, são diversos fatores que interferem no funcionamento correto do sistema e que são característicos de cada situação. A INVERTRONIC Soluções realiza serviços em resistores de frenagem com diversidade em sistemas e alto padrão de qualidade.</p>
<p>O post <a href="https://invertronic.com.br/resistor-de-frenagem/">Resistor de Frenagem</a> apareceu primeiro em <a href="https://invertronic.com.br">Invertronic</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Resistor de Frenagem</h2>
<p>A propriedade do resistor de frenagem de dissipar calor pode ser usada para desacelerar um sistema mecânico. Esse processo é chamado de frenagem dinâmica e esse resistor é chamado de resistor de frenagem dinâmica (ou simplesmente resistor de frenagem). Para desacelerar um motor elétrico, a energia cinética é transformada novamente em energia elétrica. Desse modo, essa energia é dissipada usando um resistor de potência. A frenagem dinâmica pode ser reostática, bem como,  regenerativa. Na frenagem reostática, a energia é dissipada como calor em um resistor. Na frenagem regenerativa, a energia elétrica é realimentada no sistema. A última opção geralmente tem um custo mais alto. Os resistores de freio são usados ​​para sistemas de movimento (pequenos), mas também para grandes construções, como trens ou bondes. Uma grande vantagem sobre os sistemas de frenagem por fricção é o menor desgaste e desaceleração mais rápida, por exemplo.</p>
<h3>Vantagens dos resistores de frenagem dinâmica sobre a frenagem por fricção:</h3>
<p>Menor desgaste dos componentes;<br />
Controle a tensão do motor dentro de níveis seguros;<br />
Frenagem mais rápida de motores CA e CC, bem como;<br />
Menos serviço necessário e maior confiabilidade.</p>
<h3>Características</h3>
<p>–<strong> Frenagem elétrica de motores assíncronos</strong></p>
<p>É feita através de sistemas eletromecânicos ou gerando um conjugado que se opõe à rotação do motor.</p>
<p>– <strong>Frenagem por Contra-Corrente</strong></p>
<p>Este tipo de frenagem é obtido pela inversão do sentido da corrente circulante no motor, o que caracteriza, assim, o surgimento de correntes elevadas.</p>
<p>– <strong>Frenagem Reostática</strong></p>
<p>Neste tipo de frenagem o induzido ou armadura (rotor) do motor é desligado e conectado a uma resistência de carga. Desse modo a máquina funciona como gerador, utilizando a energia cinética armazenada no conjunto mecânico.</p>
<p>–<strong> Frenagem Regenerativa</strong></p>
<p>A máquina que está inicialmente funcionando como motor passa a ser acionada pela carga a uma velocidade superior à do funcionamento, a força eletromotriz torna-se maior que a tensão de alimentação. Desse modo, a corrente de armadura muda de sentido e a máquina passa a operar como gerador, podendo a energia resultante ser armazenada ou devolvida à rede.</p>
<h3>Especificações</h3>
<p>Existem diversos tipos e modelos de resistores de frenagem. O resistor ideal para cada aplicação vai variar de acordo com alguns fatores, como a potência do motor, a inércia da carga, o tempo de parada, o número de ciclos de parada, entre outros. Ou seja, são diversos fatores que interferem no funcionamento correto do sistema e que são característicos de cada situação.</p>
<p>A INVERTRONIC Soluções realiza serviços em resistores de frenagem com diversidade em sistemas e alto padrão de qualidade.</p>
<p>O post <a href="https://invertronic.com.br/resistor-de-frenagem/">Resistor de Frenagem</a> apareceu primeiro em <a href="https://invertronic.com.br">Invertronic</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://invertronic.com.br/resistor-de-frenagem/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Parametrização</title>
		<link>https://invertronic.com.br/parametrizacao/</link>
					<comments>https://invertronic.com.br/parametrizacao/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Daiana]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Aug 2022 19:52:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Drives]]></category>
		<category><![CDATA[Serviços]]></category>
		<category><![CDATA[abb]]></category>
		<category><![CDATA[allen-bradley]]></category>
		<category><![CDATA[automação]]></category>
		<category><![CDATA[automação industrial]]></category>
		<category><![CDATA[danfoss]]></category>
		<category><![CDATA[drive]]></category>
		<category><![CDATA[drives]]></category>
		<category><![CDATA[parametrização]]></category>
		<category><![CDATA[parametrização de drives]]></category>
		<category><![CDATA[parâmetros]]></category>
		<category><![CDATA[rockwell]]></category>
		<category><![CDATA[schneider]]></category>
		<category><![CDATA[siemens]]></category>
		<category><![CDATA[Weg]]></category>
		<category><![CDATA[yas kawa]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://server1.srvlinux.info/~invertroniccom/novo/?p=1526</guid>

					<description><![CDATA[<p>Parametrização Parametrização é o processo que estabelece parâmetros, padrões e modelos para o desenvolvimento e processamento. Desse modo, é possível realizar comparações. A parametrização tem como objetivo, identificar o drive conectado, bem como, realizar a configuração offline. Executando transferências de parâmetros do PC para o drive e do drive para o PC. Faz edições online dos parâmetros armazenados no PC, monitora seu estado e suporta múltiplas bases de dados para versões de firmware padrão e especial. Principais características Identificação online do drive conectado; Configuração offline do drive; Transferência de parâmetros do PC para o drive; Transferência de parâmetros do drive para o PC; Edição offline dos parâmetros armazenados no PC, bem como; Edição online dos parâmetros no drive; Monitoração do estado do drive; Operação do drive (comando parar/girar motor, jog, inverter sentido de giro, local/remoto, etc); Suporta múltiplas bases de dados para versões de firmware padrão e especial; Comunicação serial ponto-a-ponto RS232, RS485 e USB, bem como; Monitoração gráfica de parâmetros; Configuração, importação e visualização de variáveis armazenadas na função Trace do drive (CTW900, CFW-11 e SCA06); Importação e exportação de projeto; Conversão de projetos; Ajuda online. Com o objetivo de inserir os ajustes adequados, definidos pelo estudo de seletividade no sistema de proteção, a INVERTRONIC Soluções oferece dentre um dos seus vários serviços, a parametrização e realização de testes no sistema de proteção e controle. Nossos ajustes são feitos de duas maneiras distintas: programação direta na interface do relé de proteção ou remotamente através de softwares. Atendemos modelos de diversos tipos e fabricantes, bem como, Siemens, Schneider, ABB, Danfoss, Rockwell, Allen-Bradley, WEG, Yas Kawa entre outros. Entendemos a importância da perfeição exigida no momento de parametrização e realização de testes do sistema de proteção e controle e com a experiência e equipamentos de última geração, o seu sistema de proteção estará operando de maneira segura e confiável.</p>
<p>O post <a href="https://invertronic.com.br/parametrizacao/">Parametrização</a> apareceu primeiro em <a href="https://invertronic.com.br">Invertronic</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Parametrização</h2>
<p>Parametrização é o processo que estabelece parâmetros, padrões e modelos para o desenvolvimento e processamento. Desse modo, é possível realizar comparações.<br />
A parametrização tem como objetivo, identificar o drive conectado, bem como, realizar a configuração offline. Executando transferências de parâmetros do PC para o drive e do drive para o PC. Faz edições online dos parâmetros armazenados no PC, monitora seu estado e suporta múltiplas bases de dados para versões de firmware padrão e especial.</p>
<h3>Principais características</h3>
<p>Identificação online do drive conectado;<br />
Configuração offline do drive;<br />
Transferência de parâmetros do PC para o drive;<br />
Transferência de parâmetros do drive para o PC;<br />
Edição offline dos parâmetros armazenados no PC, bem como;<br />
Edição online dos parâmetros no drive;<br />
Monitoração do estado do drive;<br />
Operação do drive (comando parar/girar motor, jog, inverter sentido de giro, local/remoto, etc);<br />
Suporta múltiplas bases de dados para versões de firmware padrão e especial;<br />
Comunicação serial ponto-a-ponto RS232, RS485 e USB, bem como;<br />
Monitoração gráfica de parâmetros;<br />
Configuração, importação e visualização de variáveis armazenadas na função Trace do drive (CTW900, CFW-11 e SCA06);<br />
Importação e exportação de projeto;<br />
Conversão de projetos;<br />
Ajuda online.</p>
<p>Com o objetivo de inserir os ajustes adequados, definidos pelo estudo de seletividade no sistema de proteção, a INVERTRONIC Soluções oferece dentre um dos seus vários serviços, a parametrização e realização de testes no sistema de proteção e controle.</p>
<p>Nossos ajustes são feitos de duas maneiras distintas: programação direta na interface do relé de proteção ou remotamente através de softwares. Atendemos modelos de diversos tipos e fabricantes, bem como, Siemens, Schneider, ABB, Danfoss, Rockwell, Allen-Bradley, WEG, Yas Kawa entre outros.</p>
<p>Entendemos a importância da perfeição exigida no momento de parametrização e realização de testes do sistema de proteção e controle e com a experiência e equipamentos de última geração, o seu sistema de proteção estará operando de maneira segura e confiável.</p>
<p>O post <a href="https://invertronic.com.br/parametrizacao/">Parametrização</a> apareceu primeiro em <a href="https://invertronic.com.br">Invertronic</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://invertronic.com.br/parametrizacao/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
